Ниша: Логистика
Результат: рост органического трафика с 0 до 13000 переходов в месяц, заявок из поиска — более 1000/мес за 12 месяцев
Бизнес-эффект: Заявки на перевозки из Яндекс и Google за счёт SEO и Яндекс Директа
1. Исходные данные
Клиент: Перевозка автомобилей на автовозах
ГЕО: Вся РФ
Платформа сайта: 1С-Битрикс
Услуги: Перевозка автовозами по РФ, СНГ, Европе
Аудитория:
- B2C - частные лица, которые перевозят авто;
- B2B - дилеры, автосалоны, заводы - которые перевозят авто.
На старте: На 2023 год Лендинг с дорогими лидами из Директа, а также отсутствие рекламы в Google (из-за ухода из РФ)
Цель: Сделать сайт подходящий под SEO, начать более дешевые лиды из Яндекса, начать получать лидов из Google (до этого Google приносил много лидов из платной рекламы)
2. Данные на старте проекта
-
Органический трафик — 130 визитов/месяц
-
Всего 0 заявок в месяц из поиска
-
98% запросов вне ТОП-50
-
Устаревший сайт с плохой структурой и низкой скоростью
-
Ограничения по SEO, просто сверстанный Landing (без CMS)
3. Начало работ: анализ ниши и конкурентов
Цель исследования
Прежде чем приступить к разработке стратегии продвижения, мы провели детальный анализ рынка: изучили особенности ниши, выявили уязвимости конкурентов и определили перспективные направления для развития проекта. Такой подход является неотъемлемой частью нашей работы, поскольку только на основе объективных данных можно выстроить результативную стратегию продвижения.
Методология исследования
Мы изучили:
-
Сайты конкурентов;
-
Их структуру, контент, семантическое ядро и UX;
-
Факторы, влияющие на выбор компании по перевозке авто.
Выводы по конкурентам
Сильные стороны:
-
Продуманные сайты с большой и четко проработанной структурой, адаптированы под широкую семантику;
-
Уникальные страницы (посадочные страницы) для всех направлений перевозок;
-
Развитые информационные разделы (50+ статей с высоким охватом тематик);
-
Многие сайты уже с хорошим возрастом и отличной репутацией.
Слабые стороны:
-
Старый контент и отсутствие свежей информации;
-
Недостаточный уровень доверия со стороны аудитории (сайтами давно не занимаются);
-
Нехватка экспертных публикаций;
-
Мало отзывов на независимых ресурсах;
-
Нет прозрачности в вопросах условий перевозки, стоимости услуг и квалификации сотрудников.
Ключевые факторы выбора перевозчика (на основе анализа):
-
Цена (для b2c сектора), для b2b тоже важно но не так сильно
-
Доверие – наличие отзывов, сертификатов, экспертных материалов.
-
Предложение конкретных услуг (например, «Перевозка авто автовозом из Владивостока в Москву от ….»).
-
Визуальный контент – качественные фото автовозов, документов, менеджеров.
-
Информационная открытость – подробные данные о менеджерах, условиях перевозок, ценах.
Результат
На основе исследования мы сформировали стратегию продвижения, направленную на усиление конкурентных преимуществ и устранение слабых мест, выявленных в нише.
4. Выполненные работы
Этап 1: Сбор семантики и переработка структуры сайта
Перевели сайт с минималистичной структуры (1 страница) на полноценный ресурс, охватывающий все ключевые запросы аудитории.
Проделанные работы:
-
Собрано 2000+ ключевых запросов (коммерческие + информационные).
-
Увеличение количества страниц с 1 до 1500.
-
Разработаны тематические посадочные страницы под ключевые запросы: «Автовоз Москва», «Автовоз из Владивостока в Москву», «Перевозка авто из Еревана в Самару», «Автовоз Новороссийск Екатеринбург». Каждая страница содержит целевой призыв к действию (например, «Заказать услугу перевозку Авто по лучшей цене»).
-
Запущены новые разделы:
-
«Наши специалисты» (фото, квалификация сотрудников),
-
«Статьи» (дополнительный охват информационных запросов).
-
В разделе "Статьи" создали комбинированные страницы – это информационные гиды, где полезный контент сочетается с призывом к действию. Материалы не только отвечают на вопросы посетителей, но и ненавязчиво подводят к оформлению заявки. Что привело к привлечению трафика и заявок.
Этап 2: Технические важные моменты для SEO
На новом сайте учли все важные технические моменты для качественной индексацией сайта в Поисковых системах
-
Настроили: robots.txt, sitemap.xml, ошибки 4xx/5xx, GSC/Яндекс.Вебмастер.
-
Оптимизировали скорость загрузки сайта перед запуском: Core Web Vitals, сжатие изображений, минификация кода.
-
Настроили мобильную версию: Адаптивность, Mobile-Friendly Test.
-
Внедрили ЧПУ, исправили битые ссылки, доработали внутренние ссылки.
-
Добавили HTTPS и безопасность: SSL, редиректы с HTTP, защита от взлома.
-
Провели анализ серверной части: TTFB, кеширование, GZIP, редиректы (301/302).
-
Учли все факторы под E-E-A-T Google (Контент, подкрепленный профессиональными материалами и отзывами, повысил релевантность сайта для целевых запросов, таких как «Автовоз Москва». Это привело к росту позиций в поисковых системах по ключевым словам с высокой конверсией)
-
Добавлена микроразметка:
-
Для услуг: Local Business (чтобы в Google выводились телефоны, адреса, режим работы).
-
Для статей: QAPage (блоки «Вопрос-ответ» в выдаче).
-
Для отзывов: AggregateRating (звезды в поиске).
-
Проработали все мета-теги, alt и H1-H3 заголовки.
Этап 3: Внешнее продвижение — естественное наращивание авторитета
Почему это было критически важно?
В ходе анализа ссылочных профилей ведущих конкурентов мы пришли к выводу, что их успех основан не на количестве, а на качестве внешних ссылок. Лидирующие сайты отличались следующими особенностями:
-
Получение ссылок с авторитетных автомобильных ресурсов
-
Упоминания в региональных новостных изданиях
-
Активные и естественные обсуждения на специализированных форумах
Наши выводы однозначны: для выхода в ТОП недостаточно просто нарастить число бэклинков. Необходимо формировать органичный и динамично развивающийся ссылочный профиль, который будет восприниматься поисковыми системами как естественный.
Как мы это делали?
Вместо того чтобы массово закупать ссылки, мы сделали ставку на постепенное наращивание упоминаний о проекте.
-
Сначала сосредоточились на локальных ресурсах: размещали информацию в городских справочниках и на сайтах общественных организаций, что позволило получить первые результаты по региональным запросам.
-
Далее перешли к специализированным площадкам — договорились о публикациях на автомобильных порталах и в блогах, при этом каждый материал подготавливался индивидуально, без использования шаблонных текстов.
-
Параллельно запустили крауд-маркетинг: наши специалисты регулярно участвовали в обсуждениях на форумах, ненавязчиво рекомендуя компанию в рамках обсуждения конкретных ситуаций.
Что это дало?
Главное преимущество такого подхода — устойчивость результатов. Поисковые системы положительно реагировали на каждый новый этап:
-
После первых локальных упоминаний улучшились позиции по геозависимым запросам
-
Автомобильные публикации усилили экспертность домена
-
Крауд-ссылки обеспечили постоянный приток трафика из обсуждений
При этом мы сознательно на начальном этапе ограничивали темпы наращивания ссылочной массы — не более 5-10 качественных упоминаний в месяц, чтобы рост выглядел естественным. Далее в сентябре сделали буст что отлично отразилось на проекте - продолжил рост. Регулярный мониторинг позиций подтвердил: такой подход работает лучше, чем просто пассивные схемы продвижения.
5. Динамика роста позиций и трафика
Позиции сайта в поисковой выдаче: динамика роста
На начальном этапе сайт занимал низкие позиции в поисковой выдаче по ключевым запросам, таким как «автовоз Москва» и «Автовоз из Владивостока в Москву». Он находился за пределами топ-100 результатов, что значительно ограничивало его видимость для потенциальных пользователей, большинство из которых сосредотачивают внимание на первой странице выдачи.
В рамках оптимизации были реализованы меры по повышению позиций сайта. На первом этапе позиции улучшились с 100-го+ места до 40-го, затем до топ-30, что увеличило заметность сайта. Дальнейшие усилия привели к значительным результатам: сайт вошел в топ-10, по большинству запросов:
Рост позиций
Позиции сайта в топвизоре
Позиции сайта в ТопСайте
Рост трафика на сайт: количественные показатели
Изначально посещаемость сайта компании составляла 0 визитов в месяц(сайт был новый). После внедрения стратегии поисковой оптимизации наблюдался устойчивый рост трафика: в сентябре 2023 года количество визитов было 137, в марте 2024 года — 2042, а к сентябрю 2024 года — 5467 визитов в месяц (виден кратный рост трафика).
Увеличение трафика демонстрирует эффективность проведенных мероприятий по улучшению видимости сайта. Каждый визит представляет собой потенциального клиента, заинтересованного в услугах компании. Рост числа посетителей является результатом целенаправленной работы над оптимизацией сайта и его продвижением в поисковых системах.
Рост посещаемости из Яндекс Метрики
|
Сентябрь 2023
|
137 визитов
|
|
Март 2024
|
2 042 визитов
|
|
Сентябрь 2024
|
5 467 визитов
|
|
Февраль 2025
|
12 600 визитов
|
Рост заявок из поиска:
|
Октябрь 2023
|
181 лид
|
|
Ноябрь 2023
|
248 лидов
|
|
Декабрь 2023
|
294 лида
|
|
Май 2024
|
509 лидов
|
|
Сентябрь 2024
|
857 лидов
|
|
Декабрь 2024
|
1 160 лидов
|
|
Апрель 2025
|
1 312 лидов
|
|
|
|
Как видим количество заявок росло пропорционально трафику
Анализ поведения пользователей в топе поисковой выдачи
Для повышения эффективности SEO-стратегии мы провели исследование того, как пользователи взаимодействуют с результатами поиска. Основная задача — определить, какие позиции в поисковой выдаче приносят наибольшее количество кликов, чтобы сосредоточить усилия на их достижении и увеличить трафик на сайт.
Ключевые цели исследования
-
Оценить потенциальный трафик для сайта на разных позициях поисковой выдачи.
-
Понять, какие улучшения помогут попасть в топ результатов.
-
Избежать потери аудитории из-за низких позиций.
Основные закономерности поведения пользователей
-
Позиции 1–3: получают 45–60% всех кликов. Более половины всего поискового трафика достаётся первым трём сайтам.
-
Позиции 4–10: собирают 15–20% кликов, что в 3–4 раза меньше, чем у топ-3.
-
Позиции ниже 10-го места: практически не привлекают трафик — пользователи редко переходят на вторую страницу поиска.
Выводы для SEO-стратегии
-
Если сайт не входит в топ-5 поисковой выдачи, он теряет большую часть потенциальных клиентов.
-
Для максимального увеличения трафика усилия должны быть направлены на достижение и удержание позиций в топ-5.
-
Необходимо регулярно анализировать поведение пользователей и корректировать стратегию продвижения, чтобы соответствовать ожиданиям аудитории и требованиям поисковых систем.
Практические рекомендации
-
Оптимизировать контент для повышения релевантности и привлекательности сниппетов.
-
Работать над качеством и авторитетностью сайта для улучшения позиций.
-
Следить за изменениями в алгоритмах поисковых систем и быстро адаптироваться к ним.
Такой подход позволяет не только увеличить трафик, но и повысить конверсию за счёт привлечения наиболее заинтересованной аудитории.
7. Что сработало, а что — нет
Эффективные методы:
-
За счет максимально широкого охвата семантики создали сайт, который закрывает все вопросы пользователей и предлагает решение их текущих проблем или задач.
Пример: Отдельная страница «Автовоз из Москвы в Самару» (не общий список услуг).
Почему сработало: Четко отвечает на запрос: пользователь сразу видит специфику перевозки, цены, фото.
-
Работа с E-E-A-T для Google помогла сформировать экспертный образ организации, повысив доверие как со стороны аудитории, так и поисковых алгоритмов Google.
-
Локальный линкбилдинг с упором на качество, а не количество дал устойчивый рост позиций и органичный трафик в Google. Мы наращивали ссылки постепенно (иногда делая бусты) через городские ресурсы и отраслевые площадки, что поисковики восприняли как естественное развитие сайта.
Менее эффективные методы:
-
Общие инфо-статьи без CTA
Почему провал: Посетители читали и уходили — нулевые заявки.
Как исправили: Стали писать более ориентированные и узконаправленные статьи.
-
Продвижение по широким информационным запросам («Можно ли ехать в машине на эвакуаторе»)
Проблема: Высокая конкуренция и нецелевой трафик. Пользователи искали «просто информацию», а не перевозку автомобиля.
Решение: Сместили фокус на нишевые запросы («Подводные камни при перевозке автомобиля»).
8. Планы по дальнейшему развитию проекта
Мы продолжаем работу над улучшением сайта и планируем реализовать ряд важных инициатив:
- Укрепление доверия через визуальный контент
Разрабатываем комплекс фото и видео-материалов
-
Автоматизация расчета стоимости
Внедряем интеллектуальный калькулятор стоимости перевозок, учитывающий индивидуальные параметры: город, расстояние, тип транспортного средства
-
Расширение спектра услуг
Создаем специальный раздел, посвященный смежным услугам
-
Развитие экспертного блога
Планируем существенно расширить блог, добавив серию профессиональных материалов по сложным вопросам
Эти меры позволят нам усилить конкурентные преимущества и вывести взаимодействие с клиентами на новый уровень.
9. Главный вывод
SEO — это мощный инструмент масштабирования бизнеса в сфере грузоперевозок. На примере данного сайта мы доказали: грамотное продвижение не просто увеличивает трафик, а привлекает целевых клиентов, готовых к оплате услуг.
Суть изменений:
Сделали ставку на конкретные запросы (не «автовоз», а «перевозка Авто из Самара в Москву») — это отсеяло случайных посетителей.
Превратили сайт в экспертный ресурс — с подробными материалами о перевозках
Наращивали ссылочную массу естественным образом — через публикации в местных СМИ и блогах.
Итог:
За 15 месяцев кол-во лидов выросло с 138 до 12600 в месяц
Для владельцев логистических компаний это значит:
Поисковое продвижение — не просто «раскрутка сайта», а инструмент для системного роста бизнеса. Когда каждый месяц тысячи людей ищут услуги по перевозке автомобилей
Готовы реализовать подобную стратегию для вашей компании? Расскажем, как адаптировать этот подход под ваш случай.
Команда проекта:
-
Дмитрий Усачев — SEO-специалист;
-
Дмитрий Иларионов — руководитель отдела SEO;
-
Анна Коржова — аккаунт-менеджер проекта.